Бічний підйомник контейнера

Бокові підйомники контейнерів MQG37A та MQG37B здатні виконувати кілька операційних функцій, наприклад само-завантаження/розвантаження контейнерів і переміщення--автомобілів. Вони відрізняються високою вантажопідйомністю, великим робочим діапазоном, широкою сферою застосування, хорошою універсальністю та міцною опорною здатністю для супроводу завантаження та розвантаження. Ці характеристики дозволяють їм задовольняти потреби підйому контейнерів у різних положеннях, і вони широко використовуються в зонах зосередження контейнерів, включаючи логістику контейнерів, портові станції перевантаження вантажів, залізничні контейнерні термінали, склади, військову підтримку матеріально-технічного забезпечення та митні відділи. Їхні переваги «швидкого, гнучкого, ефективного та зручного» отримали все більше визнання та схвалення.

1. Технологія подвійного-насосу та-двоконтуру

Весь транспортний засіб працює від незалежного двигуна з регульованою швидкістю. Гідравлічна олива, що випускається подвійним насосом, проходить через групу зливних клапанів, а потім подається до багатоходових груп клапанів послідовно з’єднаних переднього та заднього бокових кранів для приводу відповідних приводів. Ця конструкція забезпечує ширший діапазон адаптивності зчеплення, значно забезпечуючи стабільність і надійність процесу підйому.

2. Завантажте технологію само-адаптації

Використовується подвійний насос високого-низького тиску, а масло подається до переднього та заднього кранів після злиття через групу розподільних клапанів. Ця установка забезпечує високу швидкість потоку (з обома насосами, що одночасно подають масло) за умов роботи з низьким-тиском і невелику швидкість потоку (з-насосом низького{3}}тиску, що розвантажується під високим-тиском) за умов роботи з високим-тиском, фактично гарантуючи ефективність і якість підйомних операцій. Ця технологія не лише забезпечує стабільне перемикання швидкості кранів як під високим, так і під низьким-тиском, але й повністю використовує вихідну потужність двигуна, що призводить до кращої економії палива.

3. Підйомний ланцюг Twist-Замковий пристрій для завантаження/розвантаження контейнера

Поворотний механізм підйомного ланцюга-блокування для обробки контейнерів автоматично обертається та фіксується всередині кутових фітингів контейнера під час операцій завантаження, запобігаючи роз’єднанню та забезпечуючи безпеку експлуатації. Під час транспортування поворотний-замок усе ще може бути автоматично заблокований за допомогою обмежувального пристрою-це позбавляє операторів від необхідності неодноразово втягувати ланцюг під час транспортування та приєднувати його під час розвантаження, а також значно підвищує безпеку водіння. Після завершення операції завдяки оптимізації траєкторії руху точок підйому та позиції втягування ланцюга реалізується автоматичне зберігання підйомного ланцюга під час процесу втягування стріли, що значно покращує комфорт експлуатації та загальну безпеку автомобіля.

4.Система контролю

Увесь транспортний засіб доцільно оснащено передавачем дистанційного бездротового керування та вдосконаленим-електро-гідравлічним пропорційним багатоходовим-клапаном із-компенсацією тиску клапана. Керування дистанційним керуванням є безпечним, зручним і зручним: панель дистанційного керування та джойстик орієнтовані-на людину, але узгоджуються з моделями руху машини. Пропорційне керування дозволяє плавно регулювати швидкість, забезпечуючи стабільну роботу всієї машини та дозволяючи точний контроль тонких рухів.

5. Операція укладання контейнерів

Завдяки раціональному структурному дизайну та оптимізації точки петлі стаціонарний кран для підйому контейнерів/стаціонарний бічний навантажувач MQG37B може виконувати операції штабелювання контейнерів без необхідності регулювання підйомного ланцюга, що ефективно покращує коефіцієнт використання простору контейнерних майданчиків.